Punta Canfali

Devesa: “Benidorm no puede seguir a la cola en materia de movilidad eléctrica. Otras ciudades ya llevan
tiempo apostando por esta tecnología para mejorar la calidad medioambiental y el ahorro energético”.
Unión Progreso y Democracia es consciente de las ventajas derivadas del uso de vehículos eléctricos
para Benidorm en términos de reducción de emisiones de CO2, contaminación acústica y ahorro
energético.
En la misma línea, apunta el Pacto de Alcaldes suscrito por el Ayuntamiento de Benidorm, el pasado
verano, el cual establece un compromiso común para reducir las emisiones de CO2 en un 20% en la
Unión Europea antes del 2020.
Según explica el portavoz local de UPyD, David Devesa, “un destino turístico como Benidorm no puede
permitirse el lujo de dejar pasar el tren de la movilidad eléctrica, si de verdad quiere abanderar la
sostenibilidad y defensa del medioambiente. Su uso generalizado en las ciudades es cuestión de tiempo
y si miramos hacia otro lado, incurriremos en nuevas improvisaciones”.
Por todo ello, la formación magenta considera necesario que el Ayuntamiento lleve a cabo una batería de
medidas para fomentar la movilidad eléctrica, tales como:
– Concesionar a cambio del pertinente canon para las arcas municipales, el desarrollo de una red
de infraestructura de recarga eléctrica que de soporte y viabilidad a la progresiva introducción de
un parque móvil eléctrico, público y privado.
– Adaptar la normativa local, para facilitar la implantación generalizada de vehículos eléctricos y de
la infraestructura vinculada a los mismos.
– Introducción progresiva de vehículos eléctricos en el parque móvil municipal, tanto en las
empresas de transporte público, como en las empresas concesionarias de servicios públicos.
– Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM): bonificación del 75% de la tarifa fijada en
la correspondiente ordenanza fiscal. No obstante lo cual, solicitar al Gobierno de España, a través
de la Federación Española de Municipios y Provincias, las modificaciones legales pertinentes para
poder aplicar la no sujeción o la exención de este impuesto para este tipo de vehículos.
– Modificar la ordenanza fiscal pertinente para bonificar el 100% del Impuesto sobre Construcciones
y Obras (ICIO), de las obras para instalación de estas estructuras en edificios existentes.
– Exención de tasas por el uso privativo del dominio público necesario para la instalación de puntos
de recarga, que, aun siendo de promoción privada, formarán parte de la red de la ciudad.
– Implicación/colaboración con las empresas del sector privado en la introducción del vehículo
eléctrico.
– Publicitar, a través de los medios de difusión municipales, las ventajas y bonificaciones con las
que cuentan los vehículos eléctricos para que sean conocidas entre los vecinos y potenciales
usuarios.
David Devesa Rodríguez
Portavoz Agrupación Local UPyD Marina Baixa